第一百五十六章 战略侦察机

夕yang落下的时候，鲍明威少校像往常那样，在七点三十分准时到达基地。

鲍明威已经在空军服役十七年，在大战后的第一批飞行员之一。只是，他从来没有驾驶过战斗机。事实上，空军的飞行员中，只有不到三分之一是战斗机飞行员，而鲍明威属于另外三分之二。在前十二年里，鲍明威驾驶的是运输机，随后成为一名预警机的机长，而三年前他被调到了现在的bu队。

等他穿上抗荷服，来到机库的时候，地勤人员已经检查好了他的座机。

这是一架ZZ-2型侦察机，也就是几年前，在德意志第二帝国南bu地区上空被击落，然后大chu风tou的那zhong高空侦察机。

在那次事件之后，ZZ-2没再去过德意志第二帝国，但是并没有因此而退役。

ZZ-2侦察机仍然在中国空军中服役，而且总量维持在一百架以上，分别隶属于四个战略侦察机大队。

鲍明威所在的第四四三大队bu署在迷n zhǔmei国的亚利桑那州。

基地在一座干涸的湖床上，只有一条公路通往外界，最近的城镇在一百多公里外，方圆数十公里内都是荒漠。基地里的生活非常枯燥，只有最基本的娱乐设施，平时除了飞行就无所事事。

只是，鲍明威并不觉得难受。

自从危地ma拉战争爆发后，鲍明威已经lun休了三次，而只要在bu署期间，他每天就得chu动一次，而每次飞行的时间都在十二小时以上。也就是说，在他驾机返航到下次chu发之间只有十来个小时的休息时间。

显然，这仅够他好好睡上一觉，也就谈不上有什么娱乐活动了。

为此，鲍明威已经向上级抱怨了好几次。希望能够增派一些飞行员，把chu动频率降低到每两天一次。

只是，抱怨gen本没有用。

鲍明威进入ZZ-2的座舱后，地勤人员驾驶着牵引车，把ZZ-2拖chu了机库。

ZZ-2是一zhong很奇特的飞机，甚至可以说是绝无仅有的军用飞机。

这架全重只有二十六吨的飞机，拥有高达三十二米的翼展。而且是一对展弦比超过十四的平直翼。结果就是，当ZZ-2停放在地面上的时候。机翼会向下弯曲，因此不得不在翼梢设置一对小型起落架。当ZZ-2升空之后，受产生的升力影响，机翼会向上弯曲，摆动幅度超过了三米。

正是依靠这对ju大的、奇特的机翼，ZZ-2拥有了无与lun比的飞行高度。

要知dao，这架飞机只有一台涡lunpen气式发动机。而且没有加力燃烧室，产生的最大推力仅有八吨左右。即便把油门推到最大，ZZ-2在两万米的高度上的最大飞行速度也只能达到每小时八百二十公里。如果以最省油的经济速度飞行，在二万二千米巡航高度上的飞行速度只有每小时五百六十公里。

显然，这个速度gen本算不上快，甚至比不上一些螺旋桨飞机。

因为是纯粹的侦察机，所以ZZ-2没有pei备武qi。

ZZ-2唯一的武qi，或者说是其最有效的武qi就是其飞行高度。至少在德军的防空导弹问世之前，没有任何一zhong防空武qi与战斗机能够对巡航飞行高度达到二万二千米的ZZ-2构成实质xing威胁。

只是，Dz-2型防空导弹的chu现。终结了ZZ-2的辉煌历史。

所幸的是，并非所有国家都有Dz-2型防空导弹，而且并非所有拥有这zhong导弹的国家都能将其战斗力发挥chu来。

也正是如此，中国空军保留了一批ZZ-2，用在非热点地区执行侦察任务。

危地ma拉战争爆发之后，鲍明威所在的侦察机bu队就开始执行侦察任务，主要就是飞往危地ma拉，监视危地ma拉zhèng fǔ军的活动情况。有的时候还会执行一些特殊任务。比如搜寻危地ma拉zhèng fǔ官员的行踪。从去年开始，ZZ-2的侦察任务还扩大到了危地ma拉与墨西哥jiao界的边境地区，主要就是监视乌苏ma辛塔河上的浮桥与舟桥。掌握墨西哥向危地ma拉运送军事wu资的情况。

在执行这类任务的时候，ZZ-2需要飞行差不多十四个小时。

主要就是。墨西哥拥有不少的Dz-2型防空导弹，而且得到了德军的指点与培训，也就必须避开墨西哥领空。一般情况下，ZZ-2从亚利桑那州的空军基地起飞之后，将首先向西飞行，穿过加利福尼亚州之后到达太平洋上空，再转为向南飞行，然后从危地ma拉南bu地区进入mei洲大陆上空，再转为向北飞行。在战区上空完成了两个小时的侦察任务之后，再沿着原航线返航。

只是，这次的飞行线路完全不同。

鲍明威收到的任务简

本章尚未读完,请点击下一页继续阅读---->>>