第一百七十八章 毫无顾虑

高空tiao伞，最需要注意的就是保暖与保压。/

任何一zhong飞行高度超过八千米的飞机，都要采用密封增机舱，并且在高空飞行时在机舱里维持相当于海ba三千米的气压。原因很简单，人类的极限生存高度在五千五百米到六千米之间，而单人供氧设备、比如氧气面罩的生命维持高度为八千米，只有极少数接受过特殊训练的登山家能够在接近九千米的海ba高度上靠xi氧维生。正是如此，在进行高空tiao伞的时候首先需要保证呼xi到有足够压力的空气。

相对而言，保暖更加重要。

这就是，在对liu层里，海ba高度每上升一百米，气温就降低零点六摄氏度，而万米高空的气氛比海平面降低了六十摄氏度。即便在热带，万米高空的气温也绝对不会超过零下二十摄氏度。人ti暴lou在如此低的温度下，只需要几秒钟就能冻伤，十几秒钟就会因为ti温降低而丧失基本机能。

为此，高空tiao伞首先需要供氧设备，然后需要一tao保暖xing能很好的tiao伞服。

此外，还需要一个jing1确灵min的气压高度表。

原因很简单，从高空俯瞰地面，很容易产生错觉，即无法准确判断高度，从而导致错过了最佳开伞时机。

如果tiao伞者没有及时拉开降落伞，那么着陆的时候就会变成一块rou饼。

在几十年之后，高空tiao伞几乎没有挑战xing。一些民间爱好者都能进行高空tiao伞，而zuo了特殊准备的专业tiao伞家甚至把tiao伞高度提高到数十公里，几乎就是从大气层的边缘tiao下，享受长达十多分钟的zì yóu落ti运动。

问题是，在晶tiguan刚刚问世的六零年代，高空tiao伞充满了危险。

说白了，即便是空降兵。也未必掌握了高空tiao伞的技巧。

在夜间进行高空tiao伞，与挑战死亡没有多大差别。

对李承志来说，在漆黑的夜晚。从接近一万米的高度上tiao下去，需要的绝对不仅仅是勇气与自信。

事实上，在tiaochu机舱的时候。李承志gen本没有想别的事情。

梅林森jian持最后一个离机，因此李承志相信，如果几个狙击手临场胆怯的话，梅林森会bachu手枪bi1着他们往下tiao。

所幸的是，六名狙击手都死要面子。

tiaochu机舱后，七个人都尽量展开四肢，让shenti保持水平，以增大下降时产生的阻力，降低坠落速度。/

原因很简单，高空tiao伞对开伞高度有很严格的要求。

如果开伞时间太早。那么就得在空中漂浮很长一段时间。如果开伞时间太迟，则会导致着陆的时候速度过快。

问题是，降落伞的承受能力是有限的。

也就是说，如果在开伞的时候，下坠速度太快的话。就有可能拉断伞绳，然后变成地面上的一滩血rou。

正是如此，必须在开伞之前降低下坠速度。

因为存在空气阻力，所以tiao伞者zuo的并不是zì yóu落ti运动。当空气产生的阻力与重力持平的时候，就会匀速下坠。

从万米高空坠落到四百米的开伞高度上，差不多需要两分钟。

在平常。两分钟是非常短暂的一段时间，也就差不多chou完半gen烟hua掉的时间。

只是，在这个时候，这两分钟显得极为漫长。

李承志把腕表式气压高度计佩带在右手手腕上，在下坠过程中，他一直盯着涂着荧光粉的指针。

这是一zhong指针式高度计，因此不可能十分准确。

再说了，快速下坠本shen就会干扰气压，使测量chu的结果chu现偏差。

当指针指向四百米的刻度时，李承志赶jin拉开降落伞，释放chu了减速伞。

高空tiao伞时用的降落伞，也与普通降落伞不同，主要就是多了提前释放的减速伞，其主要作用就是防止在速度过快的时候打开主伞。减速伞实际上是缩小了的主伞，其伞面面积只有主伞的三分之一，并且由一个应力松脱挂钩连接到伞包上，当伞绳产生的总拉力达到了松脱极限的时候，就会自动解脱。挂钩通过一gen长约三米的绳索连接到主伞上，因此在减速伞解脱之后，主伞将自动放chu。此外，还有一ju备用伞，即在主伞没有自动释放的情况下，由tiao伞者手动释放。

因为有三副降落伞，所以高空伞ju的总质量高达二十五公斤。

背上高空降落伞，再带上必须的作战装备，即便是qiang壮的狙击手，也很难在机舱内zì yóu活动。

所幸的是，在着陆之后，降落伞就没有用了。

gan觉到ju大的拉力，李承志松了口气，至少他的主降落伞已经正

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