第一百八十三章 雨季攻势

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从四月下旬开始，李承志所在的狙击手bu队就开始忙碌了。/

在国防bu长放开了轰炸限制之后，狙击手bu队接到了一个重要任务，即前往墨危边境地区墨西哥一侧，负责为轰炸行动标定目标，并且引导轰炸行动，在必要的时候还得搜集轰炸所需的目标信息。

在持续了两个月的重点轰炸中，狙击手bu队zuochu了很大的贡献，轰炸也取得了显著的效果。

这就是，乌苏ma辛塔河上的桥梁全bu被炸毁。

虽然墨西哥的工程bu队非常卖命，总能用最短的时间修复被炸毁的浮桥与舟桥，但是中国空军的战斗机更加积极，总是能在桥梁修复之后立即进行补充轰炸，确保任何一座桥梁在修复之后的通车时间不超过四个小时。

在这两个多月的拉锯战中，双方都付chu了高昂的代价。

gen据后来公布的官方资料，墨西哥军队在这两个多月里，有三千多名工程兵阵亡，伤员超过一万人，还有一千多人失踪。装备wu资方面，除了损失大量浮桥与舟桥之外，还有十多个防空导弹营遭到重创，损失了数十tao防空导弹系统。在防空作战中，墨西哥空军还损失了近百架战斗机。

相对而言，中**队的损失更加ju大。

虽然得益于激光制导炸弹、电视制导导弹等jing1确制导武qi，战斗机的作战效率大幅度提高，但是对手的装备也更加先进。墨西哥军队不但拥有当时世界上最先进的防空系统，还拥有足以跟J-66匹敌的先进战斗机，而且得到了本土防空雷达的支持，使其防空战斗机ju有很高的作战效率。

对空军的战斗机飞行员来说，每次飞往乌苏ma辛塔河投弹，都是在挑战死亡。

受小口径高she1炮威胁，加上jing1确制导武qi对投放高度没有要求。所以中国空军的战斗机往往在中空与高空投弹，而这又正好是远程防空导弹的理想打击高度，而且能够被墨西哥的防空雷达及时发现。

正是如此。空军的飞行员都不想接到轰炸乌苏ma辛塔河的作战任务。

当时，负责轰炸乌苏ma辛塔河的两个战术航空兵大队的飞行员采用了chou签lun换制，而且空军参谋bu也制订了新的作战规则。/即任何一名飞行员，在完成了一百次轰炸任务、或者是在战区执勤的累计时间满两年之后，都能获得lun休机会，并且不再被派往前线。这tao制度本shen是为了提高飞行员的士气，可是飞行员很快就发现，能够活着完成一百次作战任务的机会极为渺茫。

在这场战争中，中国空军战术航空兵的战损率一直在百分之以上，而在一九七二年之前高达百分之三。

也就是说，平均执行三十三次任务就会被击落。

在攻击机bu队，战损率更高。在某些大规模轰炸行动中，战损率甚至超过了百分之五。

比如在一九六九年初，在轰炸di卡尔的行动中，空军总共chu动一百二十七架战机，其中攻击机六十八架。结果有七架被击落，战损率超过百分之十，即便把护航战斗机算上，战损率也超过了百分之五。

当然，对中国空军的飞行员来说，最大的问题还是厌战情绪。

到一九六九年。这场战争已经持续了三年多。虽然中**队攻占了除佩腾省之外的所有城镇，消灭了数十万危地ma拉zhèng fǔ军官兵，还炸毁了佩腾省境内的所有军事目标，但是依然没有人知dao战争会在什么时候结束，也没有哪个飞行员知dao，他们能在什么时候返回地球另外一边的家乡。

无止境的战争，消耗着中**人的斗志。

更要命的是，漫无目的的轰炸行动，让飞行员gen本就不清楚为什么还要派他们chu去执行危险的轰炸任务。

要知dao，大bu分时候，上面安排的轰炸任务都没有价值。

比如，很多时候，飞行员要zuo的，就是驾驶着挂满炸弹的战斗机升空，在到达轰炸区域之后投下炸弹，然后返航。绝大bu分时候，轰炸区域就是丛林，而飞行员gen本就不知dao丛林里有没有敌人。

又比如，一些执行巡逻任务的战斗机，往往会向丛林里冒chu烟雾的地方投弹，而飞行员要到事后才知dao，他们轰炸的也许是几名在丛林里生活zuo饭的平民，或者是几个正在烧烤猎wu的猎人。

这样的战斗还有意义吗？

飞行员并不怕死，哪怕遭遇了敌人的防空战斗机，大bu分攻击机飞行员都能在格斗空战中取胜，因为他们有丰富的经验，更有高超的技艺，即便驾驶的是笨重的攻击机，也敢于跟敌人的战斗机格斗。飞行员

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