飞机从开封起飞后，取最短的距离向东北的明珠市飞去，虽然是最短的路线，但运输机的速度比较慢，在空中的时间仍然需要两个多小时。大家坐在运输机上没有什么事情，就到驾驶舱去看运输机的飞行员纵飞机。

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一行人离开梁平以后，飞机又在河南的开封作了短暂的停留，因为运输机的飞行员的驻地实在开封，他们要把自己买来的东西先送回去，然后再回东北。

买完了竹，大家又采购了一些南方的果，橘、广柑、釉…，凡是当时北方没有的，都买了一些，拿回去给孩吃。这一次的西南之行，收获真是不小，可谓是满载而归。

品。大家好奇的站在一旁看他们编制。

陈大壮是四川人，到了他的家乡，看到大家对他家乡的东西很好奇，他也觉得很自豪。他自奋勇的了大家的向导，给大家介绍各竹的用途和用这些竹的好，也在他的老乡面前为大家往下拉价钱。他知四川人的明，值一元的东西，他可以要到十元，如果外地人不会拉价钱，多给了他钱，他不但不谢，还要在客人走了以后，骂一句：

张志宏他们去时，看到正、副驾驶正在闲聊，飞机上的自动驾驶仪已经打开，本就不需要人去纵。最忙的还是领航员，一会儿检查航迹，一会儿测量地速，一会儿看航向，发现有什么偏差，就告诉飞行员，又飞行员去修正。通讯员每隔5分钟和地面通一次话，剩下的时间就是坐在那里闭目养神。空中机械师只是盯着面前的几个发动机仪表，也没有多少事情可，他离正、副驾驶比较近，有时也参与他们的聊天。

在陈大壮的介绍和撮合下，大家都买了不少的东西，大家买得最多的还是竹椅，有大有小。太大的竹椅张志宏家里没有地方放，看别人都买，就买了两把小的，拿回去给儿和人坐。十几个人的竹，就装了整整的一卡车。

运输机的五个人全坐在驾驶舱里，前面是两个飞行员，左面是正驾驶，右面是副驾驶，正驾驶的后面是领航员，副驾驶的后面是通讯员，领航员和通讯员的中间是空中机械师。

同样都是飞行员，他们真是太幸福了。但是他们也有他们的理由，说歼击机飞行员的生活标准，吃的是五好灶，他们吃的是六好灶。其实伙标准每天只比他们多两元钱，这次来，他们还不是和我们同吃同住。

跟他们轻松的工作相比，歼击机飞行员在空中真是太忙了，他们五个人的工作要一个人去完成，又得驾驶飞机，又得负责领航，还得和外界联络，飞攻击时还要击、打*炮，真是、耳、鼻、、、手、脚，全的各个位都要动起来，才能把一架飞机纵好。

但是最遗憾的还是没有去成应该去的地方，广州、长沙，那些梦寐以求的地方，只好留待将来有机会再去看了。

“儿有钱！”