他从全师调180人的兵将，组成突击队，由约翰？霍华德少校任队长，在大桥附近机降行主攻，第7伞兵营则空降着陆行支援。

运输机被击落42架，击伤510架。第82师占领圣曼伊格里斯和梅特勒河上的渡，第101师控制了海滩后的四条通路和杜佛河上的渡，英第6师夺取了奥恩河上的大桥，而且都很快与海上登陆队会合，并作为步兵师继续作战

6机降旅的机降。盖尔师长对战争初期德军成功夺取比利时埃本？埃尔要所采取的机降突击，印象非常刻，决定如法炮制对奥恩河大桥实施******机降突击。

由于战前反复演练，加上心挑选的******驾驶员技术超，载着突击队的******在仅距大桥数十米着陆，突击队从下飞机到发起攻击仅用三十秒，德军措手不及，突击队只以亡2人，伤14人的轻微代价夺取了大桥。

盟军的空降也反应不少问题：一是战前侦察不够周密，给作战带来不小困难，如未掌握德军防空火力的置，使运输机在空降时遭到猛烈的炮击，被迫增加飞行的速度和度，甚至在躲避炮火时偏离了航线，导致伞兵着陆极为分散；

盟军预计师空降面积为36平方千米，而实际上82师和101师的空降面积达100平方千米，各级指挥员边集合队边组织战斗，师、团长只集合起营或连规模的兵力，只能主动灵活地去完成主要任务。

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盟军在诺曼底登陆的空降作战中，共空降35000余人，其中伞降17600人，还空降了504门火炮，110辆轻型坦克，1000余吨补给。使用运输机2400余架次，******1130架次。在战斗中空降兵伤亡约8200人，占空降总人数的23%，大大低于战前预计。

第6师的第一批后续梯队493人及装备乘98架******在6月6日拂晓机降，由于机降时地面正刮大风，有20架******的拖索被风刮断，无法着陆。

第二批256架******中有246架在预定地区着陆为第6师运来了援军和补给。第三批50架******于午夜时分行空投补给，空投时遭到德军炮击，使得飞机一边躲避炮火一边空投，地面上的伞兵只得到20%的补给，大分都丢失了。

再如未查清奥普兰是德军的反空降区，致使在该地区空降的伞兵蒙受了大伤亡。二是引导小组发太迟，加上气候恶劣和德军抵抗，没有充足时间设置材开展工作，一定程度上影响了后续队的空降。

第7营在奥恩河以东900米着陆，立即集合赶到桥边，与突击队会合，一起构筑防御工事，守住了大桥。

后来又行过四次小规模的空投补给，倒很成功。第6师共空降4800人，伤亡约550人，失踪约350人，集合约1800人，完成了师的预定任务，并于6日黄昏与英军第2集团军先队会合。