面有了变化，说明面炮战比之空战和空对海的作战，退居次要地位。

大西的意见遭到了冷遇。这可从联合舰队的反应中看到，他说，在这样一个本姓的问题上，仅据南线局作战情况作结论，还为时尚早。

在广阔大洋上，只能小规模地使用岸基航空兵。单靠航空母舰不能为攻势作战提供足够的航空兵力。战列舰是有价值的作战工。除非有别的办法制敌人的战列舰，否则，必须保持自己的战列舰实力。

这就是战列舰至上论者的定观。

盟军失败的另一个重要原因是对海军航空兵采取了所谓“兵政策”在这个政策支下，最优秀的飞行员全都调到航空母舰的飞行队，担任作战任务。反对这个政策的人认为，这法光短浅。他们主张应该把一些最优秀的和最有作战经验的飞行员派到海军航空队去当教官，以便把他们的智慧和作战经验传授给年轻无经验的学员。

但由于“兵政策”在二战初期的菲律宾和印度洋作战方面显得如此成功，以致盟军从航空母舰调去担任教官的飞行员，即使有，也是寥寥无几的。

结果是里亚纳海战后，曰本没有练的预备飞行员，就是说，没有能上执行作战任务的飞行员来填补这次海战中损失的飞行员的空额。

海战后补充到航空母舰上的最好飞行员，单就在航空母舰上起飞和降落就必须行几个星期的基础训练，还要几个星期掌握作战技术，才能执行作战任务。

这是曰本在影响国，因为国并没有在海战上打败过曰本人，并没有像后世有自己的一实验经验。所以，照国人的想法，曰本海战经验很丰富，并且航空兵也很优秀。这就难免让国让步于曰本。

当初曰本在发动太平洋战争的时候，在科学技术成就方面也是落后的，而且一直于落后状态，最明显和最突的例就是缺少雷达。

在向里亚纳群岛发前两天“伊势号”和“曰向号”战列舰装了雷达。它们是最早装备雷达的曰本军舰。

几个月以前，曰本海军当局曾极力主张给四艘航空母舰安装雷达，但由于战局的改变，中华大举轰炸曰本本土，又急于和国舰队形成编队合，密电代码共享，组建联合司令等许多问题，这让曰本联合舰队基本上没有安装什么雷达。当然，当时也有其他因素，他们相信国的雷达可以很好的帮助他们。

但是，依靠别人终归不是长久之计。

就像之前的里亚纳群岛，南云忠一的特混舰队要是每艘军舰都装有雷达，就不会有后来如此场面现。

雷达能够穿透阻碍南云队前和接近战场路上的大雾。更重要的是，雷达可以及时发现敌侦察机和测其位置，这样盟军战斗机便能在敌机向敌舰队报告自己阵位之前将其歼灭。雷达还可以提早发敌机来攻击航空母舰的警报。而且如果侦察机装备了雷达，就能比目力观察更早发现中华太平洋舰队。

这些推想，使人想起关于第二次世界大战中雷达发展的一桩有讽刺意味的事情。雷达的一个关键件是定向天线。这天线是一位曰本大学教授八木秀次博士最先制成的。